Как ввезти автомобиль без растаможки: «белые» и «серые» схемы

Приветствую всех читателей моего блога! В сегодняшней статье я расскажу о том, как ввезти автомобиль без растаможки с учетом белых и серых схем, актуальных на сегодняшний день.
Многие из автомобилистов, желая существенно сэкономить, обращают внимание на методы ввоза авто в Россию с уменьшенными таможенными пошлинами или вовсе без них.

Да, такие схемы существуют, и иногда они действительно выгодны, но пытаться использовать их нужно, только если у вас есть представление о сути этого дела хотя бы в общих чертах.

Иначе вы можете запросто лишиться автомобиля, получить серьезные штрафы или же вообще попасть за решетку! Поэтому я предлагаю вам ознакомиться с моим обзором по данному вопросу.

Законные методы ввоза автомашин без растаможки

Закон и таможенный ввоз автомобилей

Для полноты картины скажу несколько слов о таможенном законодательстве, чтобы вы знали, к каким нормативным документам обращаться, если возникнет такая надобность.

Известно, что автомобили, ввозимые из-за границы, согласно регламенту Таможенного кодекса ТС (Таможенного союза) № 17 (от 27 ноября 2009 г.), должны пройти таможенные оформительные процедуры.

Все что касается таможенных пошлин на автомобили регулируется соответствующими законами РФ № 500-1 (от 21.05.93) и № 311 (от 27.11.10), а также Регламентом ввозной стоимости с довольно сложными и часто индивидуальными расчетами окончательной суммы.

Для общего примера приведу некоторые пункты, по которым рассчитываются таможенные пошлины для машин:

• Ввозная цена;
• Характеристики силовой установки (в основном объем двигателя);
• Класс автотранспорта;
• Год изготовления;
• Прицеп (есть/нет);
• Форма собственности;
• НДС;
• Таможенные льготы;
• Таможенные ставки.

Как видим, много чего может поднять таможенную плату, а ведь здесь представлен далеко не полный список. Давайте посмотрим какие же закон предоставляет нам возможности, чтобы обойти таможенную плату или хотя бы снизить ее.

«Белые» способы ввоза автомобилей без растаможки

Скажу сразу, что полностью законных методов обхода таможенного оформления немного. Ранее их было больше, но с каждым годом возможности ввоза авто без уплаты «кесарева кесарю» сужаются и на сегодня тут фактически почти не из чего выбирать.

Но тем не менее существуют следующие варианты законного обхода таможенных взносов:

• Временный ввоз ТС (транспортного средства);
• Ввоз ТС, зарегистрированного в сопредельном государстве;
• Ввоз ТС с оформлением вида на жительство;
• Ввоз ТС согласно общим правилам ЕврАзЭС;
• Ввоз ТС по программе переселения.

Временный ввоз ТС

Этот метод имеет мало законных перспектив для граждан России. Согласно подписанной РФ Конвенции о временном ввозе (Турция, 26.06.90) туристы и иностранцы, проживающие на территории нашей страны, могут ввозить ТС на срок до одного года.

При этом таможенные пошлины (и другие налоги на импорт) не платятся или уплачиваются частично. После годичного срока использования автомобиля в некоторых случаях есть возможность продления его пребывания в стране.

Но такие авто находятся в повышенной группе юридического риска т. к. для них существует ряд очень жестких правил.

Например:

• Временно ввезенный автомобиль нельзя продавать, передавать по доверенности, дарить и т. п.;
• Такие авто очень «чувствительны» к нарушениям ПДД и если будет достигнуто определенное критическое их количество (включая автоматическую фиксацию), то ТС будет предписано вывезти за пределы РФ в пятидневный срок. При игнорировании же этого предписания машина может быть конфискована;
• Просрочка продления пребывания авто в РФ карается весьма существенными штрафами.

Какие же тут существуют возможности для наших граждан? Они есть и касаются в основном формулировок и статусов гражданства.

По закону РФ под понятие «иностранец», кроме «настоящих» иностранных граждан, подпадают следующие категории физлиц субъектов РФ:

• Автовладельцы, имеющие официально подтвержденный вид на жительство в другом государстве;
• Автовладельцы, постоянно проживающие за границей с записью об этом в заграничном паспорте РФ, состоящие на учете в консульстве;
• Автовладельцы, живущие за границей в какой-либо стране и имеющие ее паспорт (двойное гражданство).

Вот эти граждане могут ввозить одну единицу ТС без растаможки по выдаваемому на пропускном пункте удостоверению ввоза транспортного средства (УВТС).

Ввоз ТС, зарегистрированного в сопредельном государстве

Граждане РФ и сопредельных государств ближнего зарубежья (СНГ) могут ввозить на территорию России нерастаможенные автомобили с официальной регистрацией другой страны.

Этот метод похож на предыдущий, но в отличие от него для россиян тут условия хуже. Период непрерывного пребывания авто в РФ составляет:

• Для граждан сопредельных государств те же 12 месяцев;
• Для граждан России всего 6 месяцев.

Условия продления пребывания те же, но если в предыдущем случае авто имеет право свободно перемещаться через границу, то в этом варианте при каждом новом въезде в РФ документация на авто (УВТС) должна быть оформлена заново.

Ввоз ТС согласно общим правилам ЕврАзЭС

Это самый интересный с точки зрения практичности метод избегания растаможки. Согласно Таможенным правилам ЕврАзЭС, а также некоторым трехсторонним договорам, наши граждане имеют право ввоза автомобилей из Казахстана и Беларуси без их растаможивания. Такое право основано на статусе автомобиля как товара Таможенного союза.

Однако это касается не всех ТС, а только тех, которые имеют сертификационное соответствие экостандарту «Евро-4». Но самая большая «ложка дегтя» в том, что подобные машины допускаются к ввозу без пошлин только, если их выпуск был до 2010 г. За более молодые авто придется платить.

После проверки на таможне соответствия статуса автомобиля для беспошлинного ввоза, на него выписывается ПТС (паспорт транспортного средства).

Ввоз ТС по программе переселения

Еще одна возможность ввоза автомобилей без растаможки есть у тех, кто является участником федеральной программы переселения. Это должно быть подтверждено соответствующим свидетельством.

Такие автовладельцы не платят налоги, сборы и пошлины, но имеют право завоза на территорию РФ по подобной программе только одного авто на семью. Причем ТС должно обязательно быть в собственности кого-либо из членов семьи.

Есть еще одно обязательное условие: машина должна иметь регистрацию на имя участника программы сроком не менее 12 месяцев до факта пересечения границы.

Получение наследства

Это весьма узкоспецифичный, но весьма действенный метод ввоза машины без процедуры растаможивания.

Основан он на гражданском законодательстве, по которому наследуемое имущество из-за границы не облагается таможенными пошлинами. Естественно, что прямое использование данного метода ограничено, но есть фирмы, которые направлено занимаются подобными операциями с делом поставленным на поток.

Такая схема выглядит следующим образом: в какой-либо стране (обычно это бедное государство СНГ с непрогрессивным законодательством, чаще всего Молдавия) агенты компании, через незаконный доступ к медицинским базам данных, подыскивают для сотрудничества терминально больных людей или их опекунов и заключают с ними коммерческое соглашение.

По этому соглашению автомобиль (обычно дорогой марки) оформляется на больного и от его имени выписывается нотариально заверенная генеральная доверенность и завещание. Затем это авто по доверенности перегоняется в РФ посредством схемы временного ввоза. После этого машина ставится на «отстой» дожидаться кончины «владельца», которая должна произойти в течение года.

Если это случается, то автомашина наследуется, перерегистрируется и автоматически становится целиком полноценным транспортом, который можно продавать.

Повторюсь – это чрезвычайно циничный метод, но он единственный, который позволяет юридически полноценно и законно избежать растаможки.

На этом известные мне методы законного ввоза машин в РФ без растаможивания заканчиваются. Но вам следует иметь в виду, что если вы не принадлежите к какой-либо из указанных категорий граждан, или ваш случай выходит за рамки описанных, то тут очень велика возможность обмана и мошенничества, как бы правильно вы ни проводили сделку купли-продажи.

В особенности это касается всяких «надежных» фирм, рекламирующих свои услуги в интернете и занимающиеся перепродажей авто в трансграничном сегменте СНГ.

Например, известны скандалы, когда вскрывались целые сети фиктивных регистраций по подложным документам временно ввезенных автомобилей на посторонних лиц, которые об этом даже не догадывались.

Ответственность за нарушение законодательства по ввозу автомобилей

Согласно пунктам главы 16 КоАП РФ к лицам, уличенным в нарушении таможенного законодательства при ввозе ТС, могут применяться различные виды взысканий.

Среди прочих это могут быть штрафы:

• От 2.5 тыс. руб. (за несоответствие документации);
• В трехкратном размере от стоимости ТС (за подлог документации);
• От 1 до 3 млн руб. (за злостное уклонение от уплаты таможенных пошлин).

И более строгие меры:

• Конфискация автомобиля (за серьезные таможенные несоответствия);
• Уголовное дело и срок лишения свободы до 2-х лет с штрафом в 0.5 млн руб.

Как видим, меры взысканий довольно серьезные, поэтому легкомысленно играться с законодательством в этом плане явно не стоит. Согласны? Думаю, да.

Ввоз автомобилей без растаможки по «серым» схемам

К тому факту, что на сегодняшний день растаможка машин на границе РФ очень недешева, добавляются еще и довольно хлопотное и времязатратное таможенное оформление, если машину завозят по всем правилам.

Поэтому особо удивляться тому, что наши сограждане ищут всяческие способы обхода законодательства, не приходится. Давайте посмотрим, что же мы с вами тут имеем по «серому» завозу авто без растаможивания.

Ввоз автомашин по отдельным сегментам (распил)

По этой схеме вполне успешно и довольно давно завозят автомашины из Японии. Это т. н. распилы. По отработанным для каждой модели технической процедуре в Японии осуществляют разборку авто на силовой блок, подвеску и кузов. Дополнительно кузов распиливается на две или три чести.

Все это потом ввозится в РФ по разным дням и на разных транспортах как автоматериал на запчасти, который пока что растаможиванию не подлежит.

В России же все исходные части собираются в мастерских фирм-партнеров японских разборщиков. На выходе получается довольно качественный «конструктор», практически лишенный уязвимостей безопасности и нарушений геометрии относительно исходных данных нераспиленного авто.

Такая практика поставлена в Приморском крае на широкий поток, по которому подобные авто распространяются по всей территории России. Именно для японских автомобилей в этом плане имеется значительный «плюс» – они не имеют VIN-номера на кузове и не нуждаются в очень непростой, филигранной и незаконной процедуре его вварки.

По такой схеме японскую машину может ввезти любой российский гражданин, при посредничестве описанных фирм. Например, если нашему туристу в Японии понравится какой-то продающийся автомобиль, то он его может купить, легко найти фирму-распильщика и отправить в Россию на адресат фирмы-сборщика. По приезду останется только забрать собранную машину.

На Дальнем Востоке самое обычное дело, когда владельцы японских марок на одном комплекте документов сменяют несколько автомашин подряд, специально заказывая необходимые для соответствия регистрационным данным параметры транспорта.

Ввоз автомашин по отдельным агрегатам (запчасти)

Подобная схема более сложна, чем «японская», но работает она уже для всех автомашин. Основана она на официальных договорах о торговом партнерстве с зарубежными странами. Обычно это такие государства, как Сингапур или Малайзия, у которых есть спецсоглашения о льготных торговых условиях.

В этой схеме также присутствуют фирмы-разборщики и фирмы-сборщики, которые юридически маскируют свою деятельность под экспорт/импорт автозапчастей. Обычно такой бизнес является действительно функционирующим в каких-то объемах официальным прикрытием.

Также можно сделать конкретный заказ на автомобиль. Правда, такое удовольствие уже не столь выгодно, как японский вариант т. к. затраты на разборку-сборку выше и за ввоз кузова фирме нужно будет все равно платить хоть и льготную, но все же пошлину.

Ранее действовали подобные схемы ввоза «конструкторов» из Прибалтики с вваркой кузовных номеров. Но с развитием цифровых высокоточных приборов для обнаружения незаводских швов этот метод стал мало популярен.

Ввоз автомобиля по программам благотворительности и социальной опеки

Этот метод довольно действенен, хотя и не имеет широкого распространения по понятным причинам. Но если водитель каким-либо образом имеет отношение в качестве подшефного лица к международным социальным программам, то для него (или его близких) опять же некоторые шустрые компании могут организовать беспошлинный ввоз автомобиля.

Такой транспорт обычно имеет управление, адаптированное для людей с физическими недостатками.

Полезные советы

• Если у вас есть родственник, который является инвалидом войны (любой войны), то на него можно попытаться оформить право беспошлинного ввоза автомобилей на основании закона «О нулевой пошлине», отмененного в 1995 г. Ведь факт отмены закона не отменяет права на притязания выполнения его действий в частных случаях посредством судебных исков. Некоторые суды иногда выносят положительные решения по данному поводу. Интересно, что в случае успеха инвалид будет иметь право ввоза без растаможивания более десяти единиц ТС.
• При временном ввозе автомобиля по свидетельству УВТС на него должен быть заранее оформлена страховка ОСАГО, покрывающая весь период временного нахождения ТС в РФ.
• По всем описанным схемам нужно учитывать то, что на данный момент соответствующая законодательная база разработана не до конца и дальнейшие изменения в ней обязательно будут, что может застать врасплох покупателя, если он не следит за соответствующими новостями.

Заключение

Теперь вы имеете представление об основных «белых» и «серых» схемах ввоза автомобилей в РФ без растаможки и можете попытаться применить некоторые из тех, которые вам подходят. Но еще раз повторяю: все это нужно делать на холодную голову и с осторожностью.