При подготовке т. н. “спецоперации” Путин активно использовал Транссибирскую магистраль, которую начали строить еще при Александре III в 1891 году, для переброски людей и техники из Сибири на границу Украины. Позже, когда война не закончилась за три дня, Путин начал использовать железную дорогу для усиления и пополнения своей армии и возить ею снаряды из Северной Кореи.
Храбрые россияне из движения сопротивления провели более полутысячи акций на разных объектах военной и железнодорожной инфраструктуры в более чем 50 регионах России. Вы сражалась и продолжаете сражаться на поприще народной войны и достигаете невообразимых целей. Более 300 объектов жд-инфраструктуры, нефте-, газо- и энергообъекты, военные цели различных форм и масштабов были уничтожены или повреждены благодаря вам.
http://media.zenfs.com/en_us/News/afp.com/Part-PAR-Par7961954-1-1-0.jpg
Росмолодежь
2023-12-20-4246-ВН
https://ledsshop.ru/wp-content/uploads/b/7/9/b7924638ab27155a84e1880552159b66.jpeg
Росмолодежь
2023-10-24-3674-ВН
Железные дороги - основной метод переброски военной техники, живой сили и ресурсов.
Ежедневно по железным рельсам со всех уголков России стягивается мобилизированное мясо и груды военного металла на один большой обряд самоуничтожения экономики, государственности и нашего будущего - войну с Украиной.
В Самаре неизвестный устроил диверсию на железной дороге. Об этом сообщает Telegram-канал Shot в среду, 26 июля. По данным канала, ночью фигурант пришел в район Шведской Слободы и поджег релейный шкаф. Он использовал средство для розжига. Это оборудование контролировало прохождение поездов и работу светофоров. Вскоре шкаф сам потух, так как злоумышленник не вскрывал его, а поджег снаружи.
Самовольная езда на грузовых поездах в последнее время становится всё более популярной. Учитывая, что на данный момент не существует качественного обучающего материала, назрела необходимость восполнить этот пробел.